● Отдел ГИБДД УМВД России по Центральному району Санкт-Петербурга
Нормативные документы
- Конвенция о правах ребенка (одобрена Генеральной Ассамблеей ООН 20.11.1989)
- Федеральный закон от 24 июля 1998 года № 124–ФЗ «Об основных гарантиях прав ребенка в Российской Федерации»
- Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
- Информационно-методическое письмо Комитета по образованию Правительства Санкт-Петербурга от 23.08.2013 года № 01-16-2560/13-0-0 «Об организации деятельности в сфере профилактики детского дорожно-транспортного травматизма»
- Федеральный закон от 24.06.1999 № 120-ФЗ «Об основах системы профилактики безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних»;
- Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения»;
- Постановление Правительства РФ от 23.09.2020 № 1527 РФ «Об утверждении правил организованной перевозки группы детей автобусами».
- Приказ Минобразования РФ от 09.07.1996 № 354 «О повышении безопасности дорожного движения детей и учащихся России»;
- Приказ МВД РФ от 02.12.2003 №930 об организации работы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по пропаганде безопасности дорожного движения;
- Распоряжение Комитета по образованию от 26.11.2004 № 506-р «Об усилении ответственности руководителей образовательных учреждений при организации туристско-экскурсионных перевозок детей»;
- Распоряжение Комитета по образованию от 19.08.2016 № 2321-р «О запрете использования территории государственных образовательных учреждений для парковки и стоянки автомобильного транспорта»;
- Письмо Министерства Цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ от 10.04.2020 № ЛБ-С-088-8929 «О направлении методических рекомендаций»;
- Методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности перевозок организованных групп детей автомобильным транспортом.
Локальные нормативные акты, регламентирующие деятельность ДОУ по профилактике ПДДТТ
- Договор о сотрудничестве в работе по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Ознакомиться >>
- Перспективный план совместной работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (ПДДТТ) на 2024-2025 уч. год. Ознакомиться >>
- ПРИКАЗ О создании комиссии по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма на 2024 - 2025 учебный год. ПРИКАЗ о назначении ответственного за профилактику детского дорожно-транспортного травматизма и безопасности дорожного движения в 2024 - 2025 учебном году. Ознакомиться >>
- Паспорт дорожной безопасности ул. Конная дом 32. Ознакомиться >>
- Паспорт дорожной безопасности ул. Кирилловская дом 1. Ознакомиться >>
- Безопасный путь в детский сад. Конная 32. Ознакомиться >>
- Безопасный путь в детский сад. Кирилловская 1. Ознакомиться >>
Мероприятия и информационные материалы
Детский дорожно-транспортный травматизм является одной из самых болезненных проблем современного общества. Ежегодно на дорогах России совершаются десятки тысяч дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков. Знание и соблюдение Правил дорожного движения поможет сформировать безопасное поведение детей на дорогах.
Обучающие игры по правилам дорожного движения. Ознакомиться >>
Росстандарт запретил продажу удерживающих устройств типа "направляющая лямка". Ознакомиться >>
Адаптеры ремня безопасности не являются детскими удерживающими устройствами
Адаптеры ремней безопасности, - так называемые «направляющие лямки», которые ранее позиционировались как детские удерживающие устройства и рекомендовались производителями и продавцами для использования при перевозке детей в салонах автомобилей, таковыми теперь не являются.
В настоящее время, в соответствии с поправками к Правилам ООН, устанавливающим требования к детским удерживающим устройствам, «направляющая лямка» рассматривается только как составной элемент детской удерживающей системы и не может официально утверждаться отдельно в качестве такой системы. Для российских органов по сертификации больше нет никаких оснований для оформления сертификатов соответствия таких адаптеров («направляющих лямок») в качестве детских удерживающих устройств.
Вместе с тем, в настоящее время в крупных торговых сетях, магазинах автозапчастей и на онлайн-площадках продолжается реализация такой продукции под видом детских удерживающих устройств. При этом производители и предприятия торговли, предлагая такие адаптеры и «направляющие лямки», рекламируют их как простое и удобное к применению детское удерживающее устройство, обеспечивающее безопасность ребенку-пассажиру и разрешенное к использованию Госавтоинспекцией. Все это вводит в заблуждение потребителей и представляет потенциальную угрозу жизни и здоровью детей – пассажиров транспортных средств.
В случае реализации «направляющих лямок» под видом детских удерживающих устройств нарушаются требования Закона «О защите прав потребителей», в том числе право на получение достоверной информации о товаре и право на безопасность товара. Указание в маркировке «направляющих лямок» наименования «детское удерживающее устройство» вводит потребителей в заблуждение относительно свойств данного товара и возможностей его применения.
Госавтоинспекция отмечает, что согласно проведенным испытаниям разного рода адаптеры ремней безопасности и «направляющие лямки» не обеспечивают в должной мере защиту ребенка в случае ДТП, поэтому родителям следует быть внимательными при выборе средств пассивной безопасности для ребенка-пассажира в возрасте до 12 лет. Взрослым участникам дорожного движения необходимо помнить, что перевозить ребенка в машине можно только с использованием детского удерживающего устройства, пристегнутым ремнями безопасности. При перевозке детей следует соблюдать особые меры предосторожности и ни в коем случае не допускать нарушений правил дорожного движения.
https://гибдд.рф/news/item/
